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ARREGLO DE CAMINOS AGRICOLAS | |
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Era una medida incluida en el PAES por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación El Gobierno arreglará 17 caminos agrícolas en Soria por valor de 1 millón de euros |
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17 de mayo de 2007. - Soria Noticias - El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación está redactando los proyectos de ejecución para el arreglo de 17 caminos agrícolas de municipios de la provincia de Soria tal y como incluyó el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación en el Plan de Actuación Específico para Soria (PAES). El arreglo de estos caminos cuenta con un presupuesto de un millón de euros. Se ha atendido las peticiones de los ayuntamientos tras diversas reuniones y visitas a estos caminos realizadas por técnicos del Ministerio. Durante este año se tramitarán los proyectos ya en redacción para que las obras puedan iniciarse a primeros de 2008. Las condiciones o requisitos que se exigirán a los Ayuntamientos serán el poner a disposición del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación los terrenos para llevar a cabo las obras. También, se comprometen a poner, durante 15 años, un 2% del presupuesto de la obra para arreglo de los caminos. Este extremo debe quedar reflejado en sus presupuestos municipales. Y por último, tienen que comprometerse a recibir la obra.
Los caminos incluidos son:
-Valdegena-Aldealpozo, 3,250 km., 3-4 m. de anchura media y obras de fábrica, con un presupuesto de 53.566 €. -Villar del Campo-Pozalmuro, 3,6 km., 5 m de anchura media y obras de fábrica, con un presupuesto de 92.759 €. -Matalebreras-Refugio de Caza, 3,7 km., 3 m de anchura media y obras de fábrica, con un presupuesto de 78.887 €. -Almazul-Quiñonería, 9,6 km. con un presupuesto de253.670 €. Construcción de firme con material seleccionado en cantera al tamaño 30/70 mm. (macadam) extensión, perfilado y compactación. Doble tratamiento superficial formado por un primer riego con 1,75 Kg de emulsión ECR-II y 18 de gravilla 12/18 mm y un segundo riego con 1,75 Kg de emulsión ECR-II y 12 de gravilla 6/12 mm. Se finalizará con un doble riego de sellado formado por un primer riego con 1,50Kg de emulsión ECR-II y 1,5 de gravilla 3-6 mm o arena 0/3 y un segundo riego con 1,50 Kg de emulsión ECR-II y 6,5 de gravilla 3/6 mm o arena 0/3. -Serón de Nágima-Torlengua, 2,9 km., 3 m de anchura media y con un presupuesto de 41.330 €. -Almazán-Carretera Bordejé a Villalba, 3,7 km., 6 m de anchura media y con un presupuesto de 80.069 €. -Barca-Límite con Ciadueña, 2,2 km., 5 m de anchura media, bacheo del 20% y con un presupuesto de 13.971 €. -Barca-Covarrubias, 4,2 km., 5 m de anchura media, bacheo del 30% y con un presupuesto de 32.801 €. -Barca-Almazán (continuación de camino Barca-Berlanga de Duero), 4,8 km., 5 m de anchura media, bacheo del 20% y con un presupuesto de 30.481 € -Almazán desde canal de regadío-Villalva, 1,350 km., 5 m de anchura media, bacheo del 30% y con un presupuesto de 10.543 €. -Nepas-Escobosa de Almazán, 1,7 km., 6 m de anchura media, bacheo del 20% y con un presupuesto de 28.382 €. -Nepas (Camino la Granja), 5,0 km., 6 m de anchura media, bacheo del 50% y con un presupuesto de 73.176 €. -Nepas-Maján, 1,0 km., 6 m de anchura media y con un presupuesto de 7.630 €. -Nepas (Camino La Dehesa), 1,6 km., 6 m de anchura media, bacheo del 20% y con un presupuesto de 9.407 €. -Fuentemonge-Valtueña-Cañamaque, 1,7 km., 5 m de anchura media y con un presupuesto de 39.520 €. -Moñux-Perdices, 3,9 km., 5 m de anchura media y con un presupuesto de 45.489 €. -Abejar (Camino el Carretón), 3,0 km., 4.5 m de anchura media y con un presupuesto de 108.333 €. Como norma general, en todos los caminos se llevará a cabo un refino y replaneo del camino con la correspondiente apertura de cunetas, con pendiente 1:1, tanto en el talud exterior como en el interior y una profundidad adecuada a la rasante. El movimiento de tierras es el correspondiente a la actuación normal de la motoniveladora. La anchura máxima del camino será de hasta 6 metros entre aristas interiores de cunetas. Para la construcción del firme se utilizará zahorra natural o artificial debidamente seleccionada y compactada.
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